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柯迪亚克提车作业_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-09-16 06:44   来源:未知   阅读:

颜值没啥看中的,车都长得差不多,我媳妇说这款车好看我就买下来了。很喜欢柯迪亚克外观,新出的GT个人不喜欢它的溜背造型。车子配备的是卤素大灯,走过两次夜路,光照还是不太理想。做工估计大部分朋友都会不太敢苟同吧,漆皮比较薄。任何事物都没十全十美的,喜欢这车的外观,就要包容内饰的不足,开习惯了就好。6.5的多媒体显得有点太小气了,比例不协调,还不如我手机屏幕大。软质料比较少,前板除了方向盘都是塑感,太减分了,副驾驶前的漆塑也有点容易刮花。特别是新车车内异味不大,比起亲戚当年的本田

恰巧遇到老司机车主王先生,柯迪亚克提车作业,车主驾驶120天后,车主说了十个字。我们看看车主王先生的高见。

顺,平,稳,车子开起来轻松,容易上手,旗舰版配置也高。方向盘很稳,指向清晰,中低速转动轻盈。底盘调校不好,谈不上操控好。刹车很线性,对新手也非常友好。开完之后,我想表达十个字:终于等到你,还好没放弃!

综上:柯迪亚克提车作业,车主驾驶120天后,车主说了十个字。听完车主的分享,我觉得,拥有强大竞争力的柯迪亚克,外观很喜欢,第一眼看见它就知道它是我的菜。内饰蛮精致的,别人坐我的车都觉得还蛮高档,脸上还是很有面子的。前两排空间宽敞,三排只能应急,百公里内无压力。舒适型不错,宽敞明亮不压抑。因此,柯迪亚克的性价比不言而喻。对于这一款高性价比的柯迪亚克,各位是否有自己独特的见解呢?

动力个人很满意,提速快,加速表现也不错。动力我给满分,2.0T的发动机,大排量去哪里都不愁。堵车、低档位的时候顿挫感几乎感觉不到,3档之后档位衔接行云流水。本人主要跑山路,二级路,乡村路,不管你跑高速也好,我保证这动力非常足因为这是。城市油耗较大,四线城市一般要14个。高速120公里巡航大概7.1,80公里大概6.7。适合跑长途。

大熊,只能用大、大、大、大来形容,空间。前排还好说,第三排坐久了根本受不了,坐小朋友还可以。副驾驶手套箱上面的木纹装饰盖板也可以打开非常赞很实用。车上做了五个人成年人,后备箱还放了一部儿童自行车,还放了老人坐得轮椅还有一些小物件。差不多什么样的路面都跑过了,高速,市区,山路,舒适性方面我和家人都比较满意。过减速带也只是微不足道的起伏了一下,意思一下,这底盘我是很佩服的。外部环境噪音和发动机噪音以及风噪处理得很好,基本听不到。不过后排很少坐人,无所谓。

雅阁(参数|图片)新车来说,异味小很多。

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